Согласно исследованиям специалистов из крупнейшей немецкой организации автомобилистов ADAC, злоумышленник может получить доступ к системе автомобиля путем имитации работы «правильной» сотовой вышки для специальной SIM-карты, которая отвечает за управление некоторыми функциями программного комплекса. Через выявленную «дыру» нельзя повлиять на работу газа, тормозов или рулевого колеса, но можно управлять системой ConnectedDrive, которая дает доступ к информации о пробках, настройке климат-контроле и даже отпиранию/запиранию дверей.

Все модели с поддержкой нового модуля (2,2 миллиона автомобилей) автоматически скачали и установили «заплатку» при соединении с серверами BMW, благодаря чему владельцы машин избежали дополнительных визитов в сервисные центры.