Изначально самоуправляемым автомобилям будет разрешено использовать дороги с неинтенсивным движением, например дороги в деревенской местности, а также пригородные дороги. Развитие самоуправляемых автомобилей является частью программы по борьбе с загруженностью дорог в Великобритании. На выполнение поставленных данной программой задач правительство выделило около 43 миллиардов долларов инвестиций. Конечно, самоуправляемые автомобили не получат инвестиции в полном объеме, но снятие ограничений на движение по общественным дорогам поможет исследователям усовершенствовать свои системы автопилота.

Напомним, что команда из Оксфордского университета для разработки надежной системы автопилота использует электромобиль Nissan Leaf, оснащенный множеством сенсоров и камер. В отчете правительства сказано, что такие автомобили способны передвигаться, имея точное представление об окружающей среде. Они смогут выдерживать безопасную дистанцию от впереди идущего автомобиля, сохранять заданную скорость и придерживаться своей полосы.

Стоит отметить, что подобные системы, которые позволяют придерживаться своей полосы и сохранять заданную скорость, уже доступны в некоторых других автомобилях, правда, они все еще далеки от идеала. К примеру, система Distronic Plus в Mercedes S-Class 2014 года.

Компания Volvo также работает над созданием подобной системы, которая еще вдобавок ко всему использует камеры для определения потенциально опасных ситуаций. Стоит также отметить, что Volvo удалось разработать технологию, которая позволяет автомобилям осуществить парковку самостоятельно.

В США уже достаточно долгое время идет тестирование самоуправляемых автомобилей на общественных дорогах, самым известным является проект Google. До появления первых коммерческих автомобилей с подобными системами еще достаточно далеко, но Национальное управление безопасностью движения на трассах США уже разрабатывает требования и тесты для лицензирования подобных технологий.